虎扑03月19日讯 据外国媒体RN365报导，法拉利车队领队弗雷德-瓦塞尔表明，车队在我国大奖赛操练赛后决议暂时不启用“玛卡雷娜”翻转尾翼，是由于尾翼还没有完结满足的测验路程数。
在巴林季前测验中，法拉利的翻转尾翼“玛卡雷娜”初次露脸，能够完成经过本身旋转270度进行开合，但在澳大利亚大奖赛周末只运用了五圈之后便再也没有运用。我国大奖赛上，法拉利在周末的仅有一次操练赛中再次在两台赛车上安装了翻转尾翼，但在冲刺排位赛之前又将其撤除。
据悉，法拉利的这套尾翼规划旨在发生升力，从而在直线行进时发生更强的扩散器失速效应。法拉利车队领队瓦塞尔表明，这套规划并没有被抛弃，法拉利仅仅需求搜集更多的数据，然后再永久引进该规划。
瓦塞尔告知媒体：“咱们还没有让尾翼跑够测验路程。并且，依据冲刺赛周末的组织，咱们只能在FP1这一节操练赛里进行测验，由于咱们在正式竞赛之间没有测验的时机。”
“这意味着，假如咱们想添加它的测验路程，咱们就需求在操练赛进行测验，测验项目很可能会在下周的日本站上再次进行。在某个阶段，尾翼的可靠性和路程数都没问题了，咱们就会把它引进到真实的竞赛周末傍边。”
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